電梯鋼絲繩的檢測(cè)與維護(hù)探討

作者： admin 編輯： admin 來(lái)源：admin 發(fā)布日期：2022-07-11 14:04

信息摘要：

前言
        對(duì)于電梯安全運(yùn)行來(lái)說(shuō)，鋼絲繩往往起著關(guān)鍵作用，決定了電梯鋼絲繩檢測(cè)及維護(hù)工作的重要性。為更好地開(kāi)展電梯鋼絲繩檢測(cè)及維護(hù)工作，本文主要結(jié)合以往實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)行總結(jié)分析電梯鋼絲繩常規(guī)檢測(cè)法具體應(yīng)用及維護(hù)處理，以能夠進(jìn)一步提高電梯鋼絲繩檢測(cè)及維護(hù)工作實(shí)施效果，保證電梯鋼絲繩實(shí)際使用壽命及安全性。
        1、檢測(cè)方法
        1.1破斷拉力檢測(cè)法
        破斷拉力檢測(cè)法，包含著合金澆筑方法、纏繞方法、直接夾持方法、套管壓制方法、樹(shù)脂澆筑方法這幾種。無(wú)論采用哪一種破斷拉力檢測(cè)法，具體檢測(cè)試驗(yàn)操作程序均以此為標(biāo)準(zhǔn)：除非另有其它規(guī)定及要求，則電梯鋼絲繩破斷拉力檢測(cè)試驗(yàn)均需在室溫處于10℃-35℃區(qū)間內(nèi)實(shí)施。針對(duì)一些溫度要求相對(duì)較高的檢測(cè)試驗(yàn)，則檢測(cè)試驗(yàn)溫度需控制在23℃±5℃區(qū)間；檢測(cè)試驗(yàn)樣品需在相應(yīng)試驗(yàn)機(jī)上安裝好，確保試驗(yàn)樣品的軸線及夾頭的軸線完成重合在一起；針對(duì)澆筑拉伸檢測(cè)試驗(yàn)樣品，需通過(guò)立式拉力檢測(cè)試驗(yàn)操作，先把試驗(yàn)樣品固定在上與下鉗口的座內(nèi)，懸空下鉗口的座內(nèi)，將試驗(yàn)機(jī)調(diào)整為零點(diǎn)，開(kāi)展拉伸檢測(cè)試驗(yàn)操作；采用套管壓制方法時(shí)，檢測(cè)者需把已壓制完畢套管檢測(cè)試驗(yàn)樣品直接夾持于鉗口內(nèi)，開(kāi)展拉伸檢測(cè)試驗(yàn)操作；針對(duì)直接夾持方法時(shí)，檢測(cè)者需擇選最為適宜夾具，如有特殊要，則可在試驗(yàn)樣品及夾具相互之間沉淀上沾一些金剛砂鋁箔，防止夾具會(huì)損壞到試樣的表面；采用纏繞方法時(shí)，檢測(cè)者需先把試樣的一端有效固定于相應(yīng)試驗(yàn)輪之上，把試樣纏繞于試驗(yàn)輪當(dāng)中，將試樣拉緊，再把試樣的另外一端固定好，完成后即可進(jìn)行拉伸檢測(cè)試驗(yàn)操作。在整個(gè)檢測(cè)試驗(yàn)操作期間，檢測(cè)者均需采取必要的控制措施，避免鋼絲繩檢測(cè)試驗(yàn)出現(xiàn)旋轉(zhuǎn)情況，影響檢測(cè)試驗(yàn)結(jié)果精準(zhǔn)度。
        1.2 彎曲疲勞檢測(cè)法
        在對(duì)電梯鋼絲繩實(shí)施彎曲疲勞檢測(cè)期間，主要是通過(guò)臥式或者立式的結(jié)構(gòu)，一般是由總控制系統(tǒng)、加載系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、計(jì)數(shù)裝置、載荷輪、導(dǎo)向輪及試驗(yàn)輪等所構(gòu)成。如圖1-1所示，試驗(yàn)輪槽型需為單純的U型、帶切口V型或者U型。采用帶切口V型，是目前比較常用的試驗(yàn)輪槽型。試驗(yàn)輪節(jié)圓的直徑一般是鋼絲繩的公稱(chēng)直徑40倍左右，導(dǎo)向輪尺寸需在該試驗(yàn)輪區(qū)間范圍內(nèi)，導(dǎo)向輪與試驗(yàn)輪均需靈活轉(zhuǎn)動(dòng)。試驗(yàn)輪實(shí)際尺寸差異，需符合我國(guó)GB/T12347相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，試驗(yàn)輪的槽型尺寸也均需符合于GB/T24478、GB7588相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)及要，切口角及槽型角通常為90°、40°。試樣的固定裝置需牢靠固定，確保檢測(cè)試驗(yàn)操作期間試樣不會(huì)有松動(dòng)情況出現(xiàn)，確保檢測(cè)試驗(yàn)操作結(jié)果的精準(zhǔn)度。具體檢測(cè)試驗(yàn)操作程序如下：室溫需處于10℃-35℃區(qū)間，仲裁檢測(cè)試驗(yàn)溫度需控制在23℃±5℃區(qū)間；檢測(cè)試驗(yàn)前期，檢測(cè)技術(shù)員需依據(jù)相關(guān)檢測(cè)技術(shù)要求及標(biāo)準(zhǔn)，合理選擇具體的檢測(cè)試驗(yàn)參數(shù)指標(biāo)，細(xì)致檢查相應(yīng)試驗(yàn)輪的輪槽尺寸及表面情況，不可存在著使用缺陷問(wèn)題。試驗(yàn)輪的輪槽內(nèi)必須保證處于干凈清潔狀態(tài)，不可涂油；把電梯的鋼絲繩檢測(cè)試驗(yàn)樣品合理安裝于檢測(cè)試驗(yàn)的操作機(jī)上面，將端頭固定好，充分施加張力，將有效長(zhǎng)度標(biāo)記好，測(cè)定直線部分實(shí)際的直徑數(shù)值，標(biāo)記的部位需繞過(guò)該試驗(yàn)輪鋼絲繩段。在開(kāi)展仲裁檢測(cè)試驗(yàn)操作期間，標(biāo)記的長(zhǎng)度應(yīng)當(dāng)是2.5倍的試驗(yàn)輪實(shí)際節(jié)圓的直徑；按住電源處于啟動(dòng)狀態(tài)后，將計(jì)數(shù)裝置作復(fù)位歸零處理。啟動(dòng)該試驗(yàn)機(jī)，每間隔24h便進(jìn)行一次停機(jī)處理，實(shí)際停機(jī)的時(shí)間需控制在30min范圍內(nèi)，細(xì)致觀察該繞過(guò)的試驗(yàn)輪所在鋼絲繩段實(shí)際情況，通過(guò)目測(cè)及鋼絲繩的探傷儀器，來(lái)檢測(cè)該鋼絲繩內(nèi)可存在著鋼絲折斷現(xiàn)象，對(duì)鋼絲繩的繩徑予以精準(zhǔn)測(cè)量，將鋼絲繩有效長(zhǎng)度標(biāo)記好，將所規(guī)定試驗(yàn)的循環(huán)數(shù)完成。倘若檢測(cè)試驗(yàn)操作期間已達(dá)到產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)要求下斷絲數(shù)量及斷股，則即可停止檢測(cè)試驗(yàn)操作。在檢測(cè)試驗(yàn)操作完畢后，檢測(cè)技術(shù)員可將鋼絲繩的兩端繩夾松開(kāi)，輕輕從該試驗(yàn)機(jī)上方取下，展開(kāi)鋼絲繩，確保該鋼絲繩期間不會(huì)出現(xiàn)彎曲情況。截取鋼絲繩較為嚴(yán)重處一定長(zhǎng)度，細(xì)致檢測(cè)及記錄實(shí)際斷絲數(shù)量。

        圖1-1試驗(yàn)輪槽型示圖
        2、檢查及運(yùn)行維護(hù)
        2.1 檢查
        其一，在測(cè)量鋼絲繩直徑期間，如圖2-1所示，需采用有著寬鉗口游標(biāo)的卡尺，來(lái)測(cè)量鋼絲繩直徑，該鉗口最小寬度需滿足跨越該兩個(gè)臨近股。測(cè)量需在鋼絲繩兩端端頭15m之外平直處實(shí)施，相互間距需為1m以上兩端面之上，相同截面相互垂直測(cè)取其兩個(gè)參數(shù)值，而四次測(cè)量的結(jié)果即可作為最終的平均值，為該鋼絲繩實(shí)際測(cè)定的直徑；其二，測(cè)量不圓度。相同截面的測(cè)量結(jié)果在最大差值及鋼絲繩的公稱(chēng)直徑比例為其不圓度，均需符合于電梯鋼絲繩相關(guān)使用標(biāo)準(zhǔn)；其三，檢查鋼絲繩松解。鋼絲繩的一端解開(kāi)其相對(duì)立兩股，大致約為兩個(gè)捻距的長(zhǎng)度。倘若兩股重新恢復(fù)至原位狀態(tài)后，不可自行將其松解開(kāi)，個(gè)別的鋼絲股也不可有陷落或者突起等情況出現(xiàn)。

        圖2-1 測(cè)量鋼絲繩直徑示圖
        2.2 運(yùn)行維護(hù)
        對(duì)于電梯鋼絲繩運(yùn)行維護(hù)，需從以下幾個(gè)方面入手：其一，潤(rùn)滑。鋼絲繩當(dāng)中存在著一根油浸的麻芯，內(nèi)部浸入特殊的潤(rùn)滑油，可避免生銹情況出現(xiàn)。但是，伴隨使用時(shí)間不斷推進(jìn)，鋼絲繩內(nèi)部潤(rùn)滑油便會(huì)出現(xiàn)失效，需維護(hù)技術(shù)員定期加油潤(rùn)滑，尤其是針對(duì)處于較為惡劣的運(yùn)行環(huán)境之下，必須定期對(duì)電梯鋼絲繩予以涂油維護(hù)處理，以確保電梯鋼絲繩能夠處于有效運(yùn)行狀態(tài)，降低電梯運(yùn)行異響、抖動(dòng)等問(wèn)題出現(xiàn)幾率。在潤(rùn)滑油選擇方面，應(yīng)當(dāng)盡量擇選鋼絲繩油或者中等濃度的機(jī)油等，涂油不可過(guò)多，以免引起鋼絲繩打滑現(xiàn)場(chǎng)造成安全問(wèn)題；其二，嚴(yán)格按照電梯主要部件報(bào)廢條件GB/T31821-2015標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)鋼絲繩做好報(bào)廢技術(shù)處理，主要報(bào)廢的技術(shù)條件包含著：①斷絲。如圖2-2所示，電梯內(nèi)拽引的鋼絲繩，其外層繩股處于一個(gè)捻距內(nèi)，實(shí)際斷絲總數(shù)超過(guò)限定參數(shù)值；②繩徑逐漸減少。因繩芯損壞、腐蝕、拉伸、磨損等因素所致鋼絲繩的直徑≤公稱(chēng)的直徑90%；③損傷或變形。該鋼絲繩已存在扭結(jié)、繩股擠出、部分彎折或壓扁、籠狀畸變等；④銹蝕。該鋼絲繩出現(xiàn)嚴(yán)重的銹蝕情況，鐵銹已填滿繩股的間隙?？梢哉f(shuō)，當(dāng)鋼絲繩已磨損到90%時(shí)、嚴(yán)重生銹、變形、嚴(yán)重?cái)嘟z就這四種情況下均需要報(bào)廢更換。

        圖2-2斷絲限定參數(shù)值示圖
        3、結(jié)語(yǔ)
        綜上所述，通過(guò)以上分析論述可對(duì)電梯鋼絲繩檢測(cè)及維護(hù)操作要點(diǎn)有了更深層地了解。在掌握這些檢測(cè)及維護(hù)操作方法以外，還需廣大技術(shù)員謹(jǐn)慎對(duì)待，針對(duì)備用的一些電梯鋼絲繩，也必須做好日常運(yùn)行維護(hù)及清理工作，確保在后期使用這些備用的電梯鋼絲繩時(shí)，各項(xiàng)使用特性不會(huì)發(fā)生變化，更不會(huì)影響到正常使用；檢查及維護(hù)該電梯鋼絲繩期間，技術(shù)員均需做好詳細(xì)的記錄，為后期維修及處理提供參考。從而確保電梯鋼絲繩檢測(cè)及維護(hù)工作順利進(jìn)展，提高電梯鋼絲繩各項(xiàng)使用性能，保證電梯設(shè)備安全使用。

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