信息摘要：
1前言 某些專用汽車的提升機(jī)構(gòu)必須使用鋼絲繩來完成，特別是在汽車吊車上，安裝著多條不同規(guī)格的鋼絲繩。這些鋼絲繩的安裝、使用和維護(hù)均有一定的特殊性，必須特別小心，才能
1前言
某些專用汽車的提升機(jī)構(gòu)必須使用鋼絲繩來完成，特別是在汽車吊車上，安裝著多條不同規(guī)格的鋼絲繩。這些鋼絲繩的安裝、使用和維護(hù)均有一定的特殊性，必須特別小心，才能延長鋼絲繩的使用壽命，保證使用安全可靠性，否則，鋼絲繩的損耗大量增加，不僅會(huì)提高專用汽車維修成本，而且會(huì)在使用過程中存在嚴(yán)重的安全隱患。下面以某QY-20汽車吊車使用的鋼絲繩為例，鋼絲繩規(guī)格如表1所示。
2某些鋼絲繩使用中存在的問題
a.潤滑不夠合理。若鋼絲繩無潤滑維護(hù)或潤滑維護(hù)工作不到位，潤滑油脂就不能充分滲入到鋼絲繩內(nèi)部。例如，某專用汽車起重機(jī)構(gòu)的鋼絲繩，外觀油脂充分、一個(gè)捻節(jié)距內(nèi)斷絲，沒有達(dá)到鋼絲繩總絲數(shù)的10%，卻在工作過程中鋼絲繩突然斷裂，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)，是由于股間鋼絲銹蝕嚴(yán)重、大量斷絲造成，深究原因是由于過去長時(shí)間沒有加油、內(nèi)部油繩枯竭而使外面加注油脂無法吸入內(nèi)部造成的。
b.容易發(fā)生扭結(jié)、咬繩問題。若專用汽車的鋼絲繩安裝、使用、過程不規(guī)范，鋼絲繩會(huì)出現(xiàn)扭結(jié)、咬繩等問題，如不及時(shí)糾正，鋼絲繩壽命會(huì)大幅縮短。
c.潤滑、維護(hù)不足。使用人員將專用汽車的鋼絲繩作為低值易耗品對待，對鋼絲繩儲(chǔ)存、安裝、使用、潤滑、維修等全過程管理不夠精細(xì)，沒有做到定時(shí)調(diào)整、潤滑維護(hù)。使用過程中，不潤滑或僅僅澆點(diǎn)或涂抹一些廉價(jià)油脂，造成鋼絲繩出現(xiàn)缺油、磨損、扭結(jié)、咬繩等常見問題，嚴(yán)重影響了鋼絲繩的使用壽命。
3鋼絲繩的安裝和維修
3.1鋼絲繩繩頭的處理給專用汽車安裝鋼絲繩時(shí)，將鋼絲繩從繩筒上取下，應(yīng)特別注意處理好鋼絲繩的繩頭，預(yù)防鋼絲繩的繩頭散頭。
a.用刀具切割截取鋼絲繩，需要預(yù)先把需截取鋼絲繩的兩個(gè)繩頭，用合適粗細(xì)的鐵絲捆綁好，要注意捆綁直徑盡可能的小，以便于下一步的安裝穿繩工作；b.如果捆繃鐵絲后，直徑增大后造成穿繩困難，則必須使用電弧焊鋼絲繩的繩頭。為防止電弧切割時(shí)，鋼絲繩的繩頭開股，也必須在切割前把兩個(gè)繩頭鐵絲捆綁好，用電弧將繩頭焊接固定在一起，確定不開股后，再將捆綁鐵絲去除。
3.2鋼絲繩防扭結(jié)、咬繩鋼絲繩一般纏繞成盤狀儲(chǔ)存在鋼絲繩專用繩筒上，取下安裝時(shí)不能簡單地將鋼絲繩從繩筒上反向纏繞取下，這樣會(huì)導(dǎo)致鋼絲繩內(nèi)部出現(xiàn)扭結(jié)，而是應(yīng)在安裝前將取下的鋼絲繩并放在干凈的水泥平地或公路上，使其呈現(xiàn)自然狀態(tài)，從而消除扭結(jié)，這樣裝配和更換鋼絲繩時(shí)才會(huì)避免鋼絲繩出現(xiàn)扭結(jié)，降低其使用壽命。在使用過程中，鋼絲繩也需避免產(chǎn)生扭結(jié)或亂繩現(xiàn)象。如果鋼絲繩產(chǎn)生扭結(jié)或亂繩現(xiàn)象，會(huì)造成鋼絲繩劇烈磨損和損壞。例如，某QY-20起重機(jī)的提升機(jī)構(gòu)主鉤鋼絲繩長度為151m，經(jīng)過一段時(shí)間的使用后，在吊裝工作過程中經(jīng)常出現(xiàn)扭結(jié)或亂繩，影響了吊裝工作的安全和效率，此時(shí)若更新鋼絲繩會(huì)較為浪費(fèi)，應(yīng)及時(shí)將其拆下處理。處理方法為：在長約200m的清潔地面上，將鋼絲繩自然、筆直地放置，再往復(fù)拖動(dòng)幾次，以釋放掉鋼絲繩上的附加扭力；即可徹底消除亂繩現(xiàn)象。
3.3鋼絲繩相關(guān)零件的維修安裝鋼絲繩套環(huán)、繩夾等時(shí)，要注意不要傷及鋼絲繩，還要定期潤滑和維護(hù)鋼絲繩的滑輪、滾筒等相關(guān)零件或裝置，經(jīng)常保持清潔和良好的潤滑狀態(tài)，以便使它們能自由靈活地轉(zhuǎn)動(dòng)，減少鋼絲繩運(yùn)行阻力和磨損。經(jīng)常檢查繩槽的磨損、缺邊情況，發(fā)現(xiàn)問題，立即修復(fù)或更新。還應(yīng)保證繩槽裝置的直徑盡可能大一點(diǎn)，以減輕鋼絲繩所受的彎曲應(yīng)力，進(jìn)一步提高鋼絲繩的使用壽命。
3.4鋼絲繩的安裝調(diào)試鋼絲繩合理的安裝調(diào)試，可以減少鋼絲繩受到的附加載荷，提高鋼絲繩的使用壽命。假設(shè)A、B、O各為一條鋼絲繩的兩個(gè)端頭和一個(gè)中間點(diǎn)，則按OAB或OBA的安裝方式要好于AOB或BOA的安裝方式。剛安裝好的鋼絲繩進(jìn)行必要的調(diào)試、潤滑、磨合工作后，最好不要立即進(jìn)行重負(fù)荷工作。例如，某QY-20起重機(jī)的提升機(jī)構(gòu)主鉤鋼絲繩長度為151m，穿繩工作比較復(fù)雜，最好進(jìn)行試裝或預(yù)裝；安裝時(shí)鋼絲繩的兩個(gè)繩端連接應(yīng)先預(yù)固定，再進(jìn)行鋼絲繩運(yùn)轉(zhuǎn)的空負(fù)荷測試，待鋼絲繩各部分自然到位、扭結(jié)現(xiàn)象最小后，再將鋼絲繩的兩個(gè)繩端進(jìn)行最后固定。如果發(fā)現(xiàn)安裝的鋼絲繩有咬繩、扭結(jié)等不正常現(xiàn)象，應(yīng)將鋼絲繩的兩個(gè)繩端拆開，對鋼絲繩進(jìn)行調(diào)整后再安裝。
3.5鋼絲繩的局部維修對于鋼絲繩的非對稱磨損，可通過調(diào)頭處理的維修技術(shù)，理論上可將鋼絲繩的使用壽命延長近一倍，雖然對鋼絲繩進(jìn)行局部維修增加了維修工作量，但可以實(shí)現(xiàn)整條鋼絲繩的等磨損等使用壽命。
a.如果鋼絲繩的AO段發(fā)生了磨損，但沒有達(dá)到更新標(biāo)準(zhǔn)，而OB段基本沒有發(fā)生磨損，則可以將AOB安裝方式調(diào)整為BOA安裝方式，讓沒有磨損的OB段鋼絲繩繼續(xù)發(fā)揮作用。
b.對于鋼絲繩前端發(fā)生的對稱磨損，如果整條鋼絲繩的后端為非磨損段，可采用截短的處理方式，將鋼絲繩的磨損段調(diào)整為非磨損段，讓非磨損段繼續(xù)發(fā)揮作用"。
3.6鋼絲繩的潤滑升級a.鋼絲繩的潤滑需重點(diǎn)保證內(nèi)部各個(gè)鋼絲間形成油膜。只有在內(nèi)部有油膜的時(shí)候，才會(huì)使外部補(bǔ)充油脂更易于滲入。
b.經(jīng)常處于動(dòng)態(tài)工作的專用車輛鋼絲繩要縮短潤滑周期。特別是對于繞經(jīng)滑輪數(shù)目較多，而且滑輪、卷簡直徑相對較小的鋼絲繩，要保持其內(nèi)部形成油膜。
c.經(jīng)常處于閑置的鋼絲繩要保持表面防腐和預(yù)潤滑。
c.在用過程中鋼絲繩的潤滑，要特別注意潤滑的時(shí)機(jī)。鋼絲繩受力時(shí)，擠出的油脂不充分，此時(shí)對鋼絲繩進(jìn)行連續(xù)性涂油脂，可使鋼絲繩泄力后油脂被繩芯大量吸入，可獲得有效潤滑。
c.對于較為昂貴的鋼絲繩，不可僅使用廢機(jī)油或涂抹廉價(jià)的鈣基脂，而應(yīng)選用專用潤滑脂以更好地保證鋼絲繩的潤滑效果。一般情況下，進(jìn)口鋼絲繩上最好選用國外的專用潤滑脂，國產(chǎn)鋼絲繩可選國內(nèi)的專用潤滑脂，因?yàn)閷Ｓ脻櫥梢员ＷC鋼絲繩的表面和內(nèi)部潤滑，還可以長期經(jīng)受風(fēng)吹、雨淋、熱空氣的腐蝕和塵土的侵蝕。國內(nèi)的專用潤滑脂分為鋼絲繩表面脂和鋼絲繩麻芯脂，如表2所示。
4結(jié)語
鋼絲繩作為專用汽車，特別是汽車吊車上的特殊材料或一個(gè)零件，改進(jìn)安裝和維修方法，使其達(dá)到設(shè)計(jì)的使用壽命，有利于降低專用汽車的起重機(jī)構(gòu)運(yùn)行阻力，有利于節(jié)省維修成本，有利于提高專用汽車安全可靠性。
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