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海工鋼絲繩的應(yīng)用及生產(chǎn)技術(shù)研究

作者: admin 編輯: admin 來源:admin 發(fā)布日期:2020-02-03 10:12
信息摘要:
海工鋼絲繩是指海洋工程裝備所使用的鋼絲繩。海洋工程是指以開發(fā)、利用、保護(hù)、恢復(fù)海洋資源為目的,并且工程主體位于海岸線向海一側(cè)的新建、改建、擴(kuò)建工程。海洋裝備是海洋
         海工鋼絲繩是指海洋工程裝備所使用的鋼絲繩。海洋工程是指以開發(fā)、利用、保護(hù)、恢復(fù)海洋資源為目的,并且工程主體位于海岸線向海一側(cè)的新建、改建、擴(kuò)建工程。海洋裝備是海洋工程建設(shè)和運(yùn)行所使用的設(shè)備,可大致分為以下5 個(gè)方面:(1)用于海洋油氣和礦產(chǎn)資源開發(fā)的裝備;(2)利用海洋可再生能源的裝備;(3)利用海洋空間資源的裝備;(4)海水淡化及利用海洋生物資源的裝備;(5)共性海洋基礎(chǔ)設(shè)施。通常所說的海洋工程裝備多指油氣類裝備。我國(guó)在海工鋼絲繩的研究、生產(chǎn)和應(yīng)用方面已做了大量工作,取得了顯著成績(jī),但要趕超世界海工鋼絲繩生產(chǎn)知名企業(yè),還有很長(zhǎng)的路要走。
 
1 海工鋼絲繩的應(yīng)用現(xiàn)狀及使用要求
1. 1 應(yīng)用現(xiàn)狀
海工鋼絲繩主要分為海洋工程施工及吊裝用鋼絲繩;海洋工程系泊用鋼絲繩;鉆井作業(yè)用鋼絲繩;海洋絞機(jī)用鋼絲繩。
1. 1. 1 海洋工程施工和吊裝
海洋工程施工及吊裝使用多股或多層股抗旋轉(zhuǎn)鋼絲繩,根據(jù)吊裝貨物和起重船型號(hào)的不同,鋼絲繩直徑會(huì)有很大變化。上海振華重工設(shè)計(jì)生產(chǎn)的12 000 t全回轉(zhuǎn)自航式浮吊(圖 1),最大載質(zhì)量為12 000 t。該船總長(zhǎng) 297. 55 m,寬 58. 00 m,型深28. 80 m,設(shè)計(jì)吃水 13. 5 m,主鉤固定吊載質(zhì)量12 000 t,旋轉(zhuǎn)吊載質(zhì)量 7 000 t,距回轉(zhuǎn)中心 44 m;副鉤固定吊載質(zhì)量 1 600 t,旋轉(zhuǎn)吊載質(zhì)量 1 600 t;配有200 kN 雙卷筒絞車7 臺(tái),200 kN 電動(dòng)液壓絞車2 臺(tái);1 400 kN 工作錨絞車 10 臺(tái)。根據(jù)吊載質(zhì)量和錨絞能力不同,選擇不同結(jié)構(gòu)和直徑的鋼絲繩。
1. 1. 2 海洋工程系泊用鋼絲繩
在海洋油氣開采中需要用到高技術(shù)含量的鋼絲繩做為系泊系統(tǒng)用鋼絲繩,這種鋼絲繩的可靠性直
接影響著油氣開采作業(yè)的成敗及成本的高低。FP-
SO的系泊是鋼絲繩的重要應(yīng)用之一。FPSO是英文Floating Production Storage and Offloading的縮寫,中文譯為浮式生產(chǎn)、儲(chǔ)油、卸油裝置,與水下采油裝置和穿梭油船組成一套完整的生產(chǎn)系統(tǒng),是海洋工程
船舶中的高技術(shù)產(chǎn)品。FPSO系治用鋼絲繩一般要求10~30a的使用壽命。浮式生產(chǎn)設(shè)施的應(yīng)用已很普遍,在全世界已有100多艘FPSO正在操作運(yùn)行,甚至有取代固定式平臺(tái)的趨勢(shì)。圖2是FPSO的照片。系泊線采用錨鏈和鋼纜組合,也有采用高防腐蝕的高強(qiáng)度聚酯纖維和錨鏈組合的方式。常用系泊系統(tǒng)的系泊線由錨鏈、單股繩、六股或八股繩組成。由8~12條或更多的系泊線一同使用組成系泊系統(tǒng)。
FPSO系泊系統(tǒng)用鋼絲繩大多采用065~153mm的高強(qiáng)度六股鋼絲繩和單股鋼絲繩,密封鋼絲繩的使用量也在逐漸增加。在系泊系統(tǒng)中,六股繩和多層股鋼絲繩可以被認(rèn)為是一種每隔幾年就被更換的“易耗品”,然而處于系泊線中低段的鋼絲繩不容易更換。最受歡迎的系泊系統(tǒng)實(shí)際上不采用普通鋼絲繩而是采用單股鋼絲繩。這是因?yàn)槠胀ㄤ摻z繩缺乏單股鋼絲繩的扭轉(zhuǎn)剛度(抗扭勁度)和抗腐蝕性。采用高密度聚乙烯涂塑的單股鋼絲繩能達(dá)到40a的使用壽命。
1.1.3海洋鉆井用鋼絲繩隨著海洋油氣儲(chǔ)量和產(chǎn)量在全球油氣儲(chǔ)量與產(chǎn)量中所占份額的不斷增加,海洋油氣勘探與鉆采已成為世界各大石油公司競(jìng)爭(zhēng)的熱點(diǎn)領(lǐng)域。海洋油氣鉆采裝備如圖3所示。
油田鉆采及試井、通井、修井、撈油、撈沙等項(xiàng)作業(yè)所用鋼絲繩規(guī)格結(jié)構(gòu)不同。抽油桿和油管牽引繩直徑22~29mm;抽油桿懸掛器用繩為細(xì)繩,直徑多為6.5mm;撈砂繩直徑13~16mm;洗井繩直徑19~26mm;鉆井取巖絕直徑26~29mm;鉆井繩直徑29~45mm;絞車用繩直徑22~29mm;抽油機(jī)驢頭繩直徑16~29mm;淺海錨繩直徑22~122mm;井架起升用繩直徑一般在38mm以上,鉆機(jī)井架起升鋼絲繩通常選用的規(guī)格有6×61-61.0、65.0、
67.0、72.0,6×37-65.0、72.0,6×55SWS結(jié)構(gòu),繩徑72.0、77.0mm。海上鉆井平臺(tái)多使用吊機(jī)進(jìn)行物資上下平臺(tái)吊運(yùn),鉆井設(shè)備搬運(yùn)等,使用頻率高,載荷變化多樣,長(zhǎng)時(shí)間暴露在海洋環(huán)境中,極易出現(xiàn)疲勞、銹蝕、斷絲等現(xiàn)象,這類鋼絲繩更要注意日常的維護(hù)保養(yǎng)。通常選用6×36WS系列鋼絲繩。
1.1.4海洋絞機(jī)用鋼絲繩
海洋絞機(jī)或卷?yè)P(yáng)用鋼絲繩是與絞機(jī)和卷?yè)P(yáng)機(jī)配套使用的鋼絲繩。絞機(jī)用于施工卷?yè)P(yáng)、移貨、移船、海上設(shè)施定位、銷絞、收卷拖纜、牽引等,用途不同,對(duì)鋼絲繩的結(jié)構(gòu)規(guī)格要求也不相同。
我國(guó)是世界上最大的發(fā)展中國(guó)家,是一個(gè)能源生產(chǎn)和消費(fèi)大國(guó)?;灸茉聪M(fèi)占世界總消費(fèi)量的1/10,居世界第2位。全球油氣資源深海占41%、淺海占31%、陸上只占28%,我國(guó)海洋權(quán)屬區(qū)有300萬km2,蘊(yùn)藏豐富的油氣資源,尤其南海是世界公認(rèn)的“三灣、兩湖、兩海”大油氣區(qū)之一,預(yù)測(cè)石油儲(chǔ)量230億~300億1,天然氣16萬億m’,占中國(guó)油氣總資源量的1/3,其中70%蘊(yùn)藏于153.7萬km2的深海海域。在海洋油氣開采中需要用到高技術(shù)含量的鋼絲繩作為系治系統(tǒng)用鋼絲繩,這種鋼絲繩的可靠性直接影響油氣開采作業(yè)的成敗及成本的高低,從長(zhǎng)運(yùn)來看,除了海洋油氣開來之外,開采天然氣水合物(亦稱可燃冰)可解決能源供應(yīng)問題,這將為海工鋼絲繩的應(yīng)用開拓新的領(lǐng)域。世界天然氣水合物中的有機(jī)碳約占全球有機(jī)碳的53.3%,而煤、石油和天然氣三者之和占26.6%。分布在陸地上的天然氣水合物最大地質(zhì)儲(chǔ)量約為5300億t,分布在海洋的最大地質(zhì)儲(chǔ)量約為l6100億1。僅海洋中的儲(chǔ)量就可以滿足人類l000多年的需要,目前世界有l(wèi)22個(gè)地區(qū)發(fā)現(xiàn)了天然氣水合物,其中陸地33處,海洋84處,已海底取芯20多處。日本在日本列島東南斜坡陸棚深海發(fā)現(xiàn)了大量可燃冰,鉆探30多口井,局部試采成功,已制定了2015年商業(yè)開采計(jì)劃,美國(guó)在墨西哥灣深海區(qū)發(fā)現(xiàn)了大量可烯冰,并刺定了2016年商業(yè)開采計(jì)劃。在我國(guó)南海地區(qū)預(yù)計(jì)有680億1油當(dāng)量的“可燃冰”;除了南海外,在青海地區(qū)也發(fā)現(xiàn)了350億1標(biāo)準(zhǔn)油當(dāng)量的天然氣水合物,在廣東沿海珠江口盆地東部海城首次鉆獲高純度“可燃冰”,相當(dāng)于1000億~1500億m’的天然氣儲(chǔ)量,天然氣水合物可能成為人類新的后續(xù)能源,并逐漸成為海洋油氣勘探開發(fā)的新亮點(diǎn)??扇急你@采對(duì)鋼絲繩的未來需求提供了長(zhǎng)期保證。
1.2使用要求
1.2.1破斷拉力高
由于海工鋼絲繩的使用條件往往是起重荷載大、船載質(zhì)量大、風(fēng)浪大、船體擺動(dòng)大,因此需要鋼絲繩有巨大的破斷拉力,一般破斷拉力高達(dá)數(shù)千千牛,甚至數(shù)萬千牛,我國(guó)《粗直徑鋼絲繩》標(biāo)準(zhǔn)給出最低級(jí)別最小破斷拉力1870kN(直徑60mm,纖維芯),最高級(jí)別23800kN(直徑190mm,鋼芯)。國(guó)外知名企業(yè)的鋼絲繩破斷拉力高于我國(guó)標(biāo)準(zhǔn)的同規(guī)格要求,例如,我國(guó)直徑144mm鋼芯鋼絲繩標(biāo)準(zhǔn)破斷拉力13700kN,而英國(guó)Bridon同規(guī)格鋼絲繩破斷拉力為14406kN;再如,直徑152mm鋼芯鋼絲繩我國(guó)標(biāo)準(zhǔn)破斷拉力為15200kN,意大利某公司同規(guī)格鍍鋅鋼絲繩破斷拉力為19620kN。
l.2.2超重或超長(zhǎng)
由于海工鋼絲繩一般要求破斷拉力高,而綱絲繩中鋼絲的抗拉強(qiáng)度是有限的,因此需要增加鋼絲根數(shù)或鋼絲直徑,從而增加鋼絲繩直徑和鋼絲繩重量。如Bridon鋼絲繩最大直徑312mm,單冤質(zhì)量最高可達(dá)60010。在深海作業(yè)還要增加鋼絲繩的長(zhǎng)度,其長(zhǎng)度達(dá)數(shù)千米。如意大利Redaelli公司2013年向荷蘭Huisman for CEONA公司提供的35×K7鍍鋅壓實(shí)股直徑92mm鋼絲繩,單根長(zhǎng)度5475m,質(zhì)量227t;供應(yīng)廣州黃墻造船廠直徑135mm多層股鋼絲繩,單繩質(zhì)量達(dá)到135t;2014年向挪成Car-
gotec公司提供的35×K7策鋅壓實(shí)股直徑126mm鋼絲繩3l50m,質(zhì)量245t;該公司生產(chǎn)的多層股繩單繩質(zhì)量可達(dá)4321。
l.2.3耐磨損對(duì)疲勞壽命長(zhǎng)
FPSO系泊系統(tǒng)用鋼絲繩設(shè)計(jì)壽命達(dá)40a,表面看系治屬于靜載荷,但實(shí)際上由于強(qiáng)大的海風(fēng)海浪作用,船體震頻是不可避免的,鋼絲繩中應(yīng)力不斷變化,引起鋼絲繩疲勞。而對(duì)于作為起重和錨紋作用的鋼絲繩,不僅鋼絲繩中的應(yīng)力變化引起疲勞,而且在重載條件下反復(fù)纏繞會(huì)引起鋼絲繩的較快磨損。風(fēng)浪的作用,還可能使鋼絲繩的瞬間拉應(yīng)力急劇增大,過大的拉力波動(dòng)引起鋼絲紀(jì)過早斷裂失效四。
l.2.4抗海水腐蝕性能優(yōu)
因?yàn)楹K畬?duì)鋼鐵材料具有強(qiáng)烈的腐蝕性,所以要求鋼絲繩耐海水腐蝕,鋼絲一般采取厚紋鋅技術(shù),另外選取耐海水屬蝕的油脂并進(jìn)行鋼絲絕涂油。對(duì)于FPSO系泊系統(tǒng)用鋼絲繩,則要求進(jìn)行涂塑處理,鋼絲繩涂塑壁厚最小為9mm,一般要求為11mm,兩層涂塑別為22mm。

2海工鋼絲繩生產(chǎn)和技術(shù)裝備現(xiàn)狀
2.1重點(diǎn)生產(chǎn)企業(yè)
目前國(guó)內(nèi)可以生產(chǎn)海工鋼絲繩的企業(yè)有10多家,產(chǎn)量和質(zhì)量具有一定競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)主要有巨力索具股份有限公司、成陽(yáng)寶石鋼管鋼紀(jì)有限公司、寧夏恒力鋼絲繩股份有限公司、江蘇狼山鋼繩最份有限公司、責(zé)州鋼繩集團(tuán)有限公司、鞍鋼鋼繩有限責(zé)任公司、湘漳鋼鐵集團(tuán)有限公司鋼絲繩廠等。近年來國(guó)內(nèi)鋼絲繩金業(yè)在海工鋼絲繩市場(chǎng)上占有一定份額,但仍然沒有形成主流,國(guó)際知名鋼絲繩生產(chǎn)企業(yè)在這一市場(chǎng)仍然具有優(yōu)勢(shì)和先機(jī)。英國(guó)Bridon,韓國(guó)Kiswire,意大利Redaelli,印度Usha martin、奧地利Teufelberger等金業(yè)生產(chǎn)的海工鋼絲繩在市場(chǎng)上具有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。
2.2鋼絲繩主要結(jié)構(gòu)
不同用途的鋼絲繩,采用的結(jié)構(gòu)也不同。海工鋼絲繩還沒有技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),國(guó)內(nèi)現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《重要用途鋼絲繩》、《粗直徑鋼絲繩》與GB/T8706-2006《鋼絲紀(jì)術(shù)語(yǔ)、標(biāo)記和分類》對(duì)鋼絲繩的表示方法存在差異,以下參照GB/T8706-2006進(jìn)行標(biāo)示。一般對(duì)于嶗鏡、拖纜、鉆井架起升、錨絞、卷?yè)P(yáng)等用途,以六般繩6x
(K)37(a)或八股繩8x(K)37(a)為主,K代表壓實(shí)股。其主要結(jié)構(gòu)為6x(K)36WS-IWRC、6×(K)41WS-IWRC、6×(K)49SWS-IWRC;8x
(K)36WS-IWRC、8×(K)41WS-IWRC、8x(K)495WS-IWRC。6×6l(a)、6×6l(ab)代表結(jié)構(gòu)6x
61FWS-IWRC;參考結(jié)構(gòu)6×64SFS-IWRC、6x
65FNS-IWRC、6×84WSNS-IWRC、6×55SWS-IWRC.8×61(a)8×6l(alb)代表結(jié)構(gòu)8×6lFWS-IWRC、8×64SFS-IWRC、8×65FNS-IWRC、8x
84WSNS-IWRC、8×55SWS-IWRC。
吊裝時(shí),為了防止貨物旋轉(zhuǎn),常選擇抗旋轉(zhuǎn)性能優(yōu)良的多層股綱絲繩,代表結(jié)構(gòu)為35W×7,從意大利和英國(guó)進(jìn)口的海工鋼絲繩以多層壓實(shí)股35×K7結(jié)構(gòu)居多。
對(duì)于較粗直徑海工鋼絲繩,如采采用上述的六股、八股或多層股,鋼絲直徑將很大,不僅沒有相應(yīng)的原材料,而且對(duì)拉拔、熱處理和饋鋅等造成很大困難,因此,常采用線繩結(jié)構(gòu)。常見的6股子繩纜參考結(jié)構(gòu):6×(6×36WS-IWRC)-IWRC、6×(6×
41WS-IWRC)-IWRC、6×(6×49SWS-IWRC)-
IWRC、6×(6×55SWS-IWRC)-IWRC、6×(6×
61FWS-IWRC)-IWR、6×(6×64SFS-IWRC)-
IWRC。常見的8股子繩纜參考結(jié)構(gòu);6x
(8×36WS-IWRC)-IWRC、6×(8×41WS-
IWRC)-IWRC、6×(8×49SWS-IWRC)-IWRC、6×(8×55SWS-IWRC)-IWRC、6×(8×6lFWS-IWRC)-IWRC、6×(8×64SFS-IWRC)-IWRC。
對(duì)于單股鋼絲繩,如用于海洋石油平臺(tái)的錨固常采用l×127英鋼絲繩,參考結(jié)構(gòu)為1×l45、1x
187、1×378、1×410、1×438等。
2.3主要拾制設(shè)備
國(guó)內(nèi)海工鋼絲繩生產(chǎn)技術(shù)裝備近年來有很大發(fā)展,其備了一定的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。巨力索具股份有限公司是目前國(guó)內(nèi)粗直徑鋼絲繩生產(chǎn)最具實(shí)力的金業(yè)之一,該公司具有KS8/1250、KS8/1680、KS8/2500等成繩機(jī),其中KS8/2500是國(guó)內(nèi)目前最大的成繩機(jī)。成陽(yáng)寶石鋼管鋼繩有限公司海門分公司擁有KS8/2000成繩機(jī)、GGZ40/630拾股機(jī)和KG(36+48)/630拾股機(jī),所擁有的20001綱絲繩整繩拉力破斷試驗(yàn)機(jī)屬于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。貴州鋼繩集團(tuán)有限公司的大型捻制設(shè)備包括從德國(guó)進(jìn)口的KS8/1250、KS8/1650成繩機(jī)和自制的KS8/2200成繩機(jī),在鋼絲繩生產(chǎn)方面具有較長(zhǎng)的歷史和豐富經(jīng)驗(yàn)。寧夏恒力鋼絲繩股份有限公司、江蘇狼山鋼繩股份有限公司、貴州綱繩集團(tuán)有限公司、獲鋼鋼繩有限責(zé)任公司、湘浮鋼鐵集團(tuán)有限公司鋼絲繩廠等企業(yè)也具有大型膠繩設(shè)備。
2.4主要制約國(guó)素
2.4.1原材料
我國(guó)還沒有海工鋼絲繩的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),按照粗鋼絲繩標(biāo)準(zhǔn),鋼絲最高級(jí)別抗拉強(qiáng)度為1960MPa,國(guó)際知名鋼絲紀(jì)企業(yè)粗直徑鋼絲繩的抗拉強(qiáng)廢超過2000MPa,有的甚至超過2500MPa。事實(shí)上,國(guó)內(nèi)粗直徑鍍鋅鋼絲絕達(dá)到I960MPa已經(jīng)相當(dāng)困難,分析原國(guó),這與我國(guó)沒有鋼絲繩專用盤條有關(guān),更沒有粗直徑鋼絲繩和海工鋼絲繩專用盤條。國(guó)內(nèi)目前用料各廠家各取所需,有75、77B、80、S82、90A鋼;國(guó)外用EIPS、EEIPS級(jí)別鋼號(hào)。相比之下,園內(nèi)缺乏高品質(zhì)的高強(qiáng)度鋼絲繩專用鋼盤條。
從盤條直徑上未說,缺乏大規(guī)格的高碳鋼盤條。
以直徑110mm結(jié)構(gòu)為6×36WS-IWRC鋼絲繩為例,制經(jīng)鋼絲最大直徑接近7mm,如果鋼絲強(qiáng)度達(dá)到2000MPa,壓縮率按照80%計(jì)算,熱處理直徑應(yīng)為15.6mm,熱處理后鋼絲抗拉強(qiáng)度為1342MPa,國(guó)內(nèi)大規(guī)格高強(qiáng)度制繩用盤條難以滿足需求。
2.4.2技術(shù)裝備2.4.2.1拉絲
海工鋼絲繩中的鋼絲直徑差別較大,按照粗直徑鋼絲繩標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,制繩鋼絲直徑可大于5.8mm,繩中細(xì)鋼絲直徑小于1.5mm,存在問題:(1)粗直徑鋼絲的拉拔發(fā)熱問題難以解決;(2)鋼絲尺寸差異較大使鋼絲對(duì)鋼絲繩破斷拉力的影響已不再主要局報(bào)于抗拉強(qiáng)度,單純提高鋼絲抗拉強(qiáng)度并不能帶來鋼絲繩破斷拉力的同幅度上升,鋼絲斷面枚縮單和延伸率對(duì)鋼絲繩破斷拉力產(chǎn)生的影響不能忽祝。
海工鋼絲繩鍵層分為薄鍍鋅和厚鍍鋅,厚鍵鋅通常采用先拉后城工藝,薄鍍鋅鋼絲生產(chǎn)采用先鍍后拉或中皺后拉工藝。因鋼絲規(guī)格相對(duì)較大,干拉成為必選,拉拔鍍鋅飼絲,相對(duì)拉拔光面飼絲最大問題是因?yàn)槊魧优c基體材質(zhì)性質(zhì)不同,拉拔過程中拉拔熱、絨層與模孔的摩擦,很容易造成絨層剝落,如果就層原始質(zhì)量不高、模其設(shè)計(jì)不合理、潤(rùn)滑粉選擇不當(dāng),不僅較層剝落會(huì)更嚴(yán)重,甚至符續(xù)拉拔都團(tuán)難。
2.4.2.2熱處理和較鋅
粗直徑鋼絲的熱彼鋅從技術(shù)到裝務(wù)都存在難度四,鋼絲鍍鋅對(duì)鋼絲繩的力學(xué)姓能也會(huì)產(chǎn)生影響Ⅷ。國(guó)內(nèi)企業(yè)能夠?qū)Υ笠?guī)格盤條進(jìn)行索氏體化處理和能夠進(jìn)行大規(guī)格鍍鋅鋼絲生產(chǎn)的作業(yè)線不多,鍍鋅鋼絲直徑很少有超過l1mm的,熱處理鋼絲直徑能超過13mm的也極少,國(guó)外明大護(hù)處理鋼絲直徑達(dá)到15mm。國(guó)內(nèi)紋鋅鋼絲生產(chǎn)級(jí)通常定位于鍍鋅鋼絞線綱絲和低破鍍鋅鋼絲,處理鋼絲直徑不大,只是隨著大橋纜索鋼絲制遺需要,絲徑才得到顯著提升。海工鋼絲繩直徑大,用量較大的鋼絲繩繩徑集中在70~110mm,如采是厚鍍鋅,即先拉后策,熱鍍鋅后即為成品制繩鋼絲,直徑一般在6.0mm以下,不少金業(yè)的技術(shù)裝備可以滿足要求,但熱鍍鋅后鋼絲抗拉強(qiáng)度下降,難以滿足高強(qiáng)度鋼絲繩要求。對(duì)于碑紋鋅,由于需要飯后拉拔,如果滿足高強(qiáng)度鋼絲繩的力學(xué)性能要求,熱鍍鋅鋼絲直徑需要10.0mm甚至更大,現(xiàn)在熱鍍鋅生產(chǎn)線能力明顯不足。
2.4.2.3按制
為迎合海工鋼絲繩發(fā)展之需,國(guó)內(nèi)近年新上了一些大型掩制設(shè)備,成繩機(jī)工字輪直徑達(dá)到2000mm及其以上的已有多臺(tái)(最大直徑2500mm),直徑630
mm系列撿股機(jī)線架個(gè)數(shù)更是最多達(dá)84架。但國(guó)產(chǎn)大型設(shè)備在穩(wěn)定性和質(zhì)量保證能力上和國(guó)際知名企業(yè)的設(shè)備仍存在一定的差距回,制品企業(yè)在海工綱絲繩生產(chǎn)和應(yīng)用方面的經(jīng)驗(yàn)相對(duì)不足,使得園內(nèi)企業(yè)短期內(nèi)狠難進(jìn)入海工鋼絲絕的高端市場(chǎng),

3海工鋼絲繩的技術(shù)裝備發(fā)展方向
3.1超強(qiáng)拾膠合繩能力
海工鋼絲繩生產(chǎn)需要大型的檢制設(shè)備。我國(guó)近年來己經(jīng)添置了不少大型拾股機(jī)和成繩機(jī),甚至還安裝了一些大型串聯(lián)機(jī)組],其技術(shù)裝備在發(fā)展大型鋼絲繩的道路上又前進(jìn)了一大步,但與國(guó)際知名企業(yè)仍有差距。如Bridon安裝了世界著名股繩裝務(wù)制造企業(yè)德國(guó)斯凱特(SKET)MKVS1+16/2000+
8/2700這一世界目前最大合繩機(jī)組,配置收絕站枚老能力高達(dá)600t;Usha martin、Kiswire也分別安裝了SKET MKVS1+8/2300+16/2000、1+8/2700+
16/2000串聯(lián)機(jī)組;Kiswire在馬來西亞專門建立海工用特種鋼絲繩生產(chǎn)基地,其中多層股鋼絲繩可生產(chǎn)最大直徑達(dá)到180mm,組繩最多股數(shù)與Redaelli看齊,達(dá)到了55根;Bridon、Kiswire 紛紛配置SKTE用于海洋工程粗繩股生產(chǎn)的超大型管式檢股機(jī),如SRW 1+48/630、SRW1+45/680、SRW 1+48/800等。鑒于國(guó)內(nèi)的實(shí)際情況,在原材料、拉絲、熱處理、鍍鋅等一系列問題未得到有效解決之前,短時(shí)間內(nèi)達(dá)到國(guó)際一流不現(xiàn)實(shí),不一定要做世界最大,但要在海工鋼絲繩的常用范圍內(nèi)做好做優(yōu),尋求突破時(shí)機(jī)。
3.2持殊結(jié)構(gòu)滿足特殊需求
沒有萬能結(jié)構(gòu)鋼絲蠅,鋼絲繩的結(jié)構(gòu)選擇應(yīng)根據(jù)使用條件而確定。從對(duì)國(guó)際知名鋼絲繩企業(yè)海工鋼絲繩的調(diào)查了解得知,企業(yè)根據(jù)生產(chǎn)和應(yīng)用實(shí)際,選擇不同結(jié)構(gòu)的鋼絲繩,有些結(jié)構(gòu)屬于非標(biāo)特殊結(jié)構(gòu),以意大利Redaelli公司為例,2013年該公司提供海工鋼絲能78根,都是鍍鋅鋼絲能,其中,F(xiàn)lex-
back35xK7結(jié)構(gòu)49根,占比62.8%,Packl結(jié)構(gòu)14根,占比17.9%,Pack 9P結(jié)構(gòu)6根,占比7.7%,其他結(jié)構(gòu)占比11.6%。Flexback35×K7是多層壓實(shí)股鋼絲繩,具有很好的抗旋轉(zhuǎn)性能。Pack1結(jié)構(gòu)如圖4所示,和國(guó)內(nèi)的6×36WS-IWRC相同,但這里的股為壓實(shí)股,如果按照國(guó)內(nèi)的表示習(xí)慣,該結(jié)構(gòu)應(yīng)為6×K36WS-IWRC(7×7)。該結(jié)構(gòu)鋼絲繩主要用于船角的鋤固,對(duì)抗旋轉(zhuǎn)性沒有特殊要求。
Pack9P結(jié)構(gòu)如圖5所示,用于梳桿起重機(jī)和起重機(jī)的主鈞鋼絲絕,同時(shí)要求鋼絲繩的耐座性和抗旋轉(zhuǎn)性優(yōu)良,這是一種非標(biāo)結(jié)構(gòu),股結(jié)構(gòu)為l×l9S壓實(shí)股,外層9個(gè)股,繩芯外涂塑料,繩芯也為非標(biāo),如果按照國(guó)內(nèi)習(xí)慣表示方法,芯結(jié)構(gòu)為12W×7.Bri-
don,Kiswire都有各自的獨(dú)特結(jié)構(gòu)。3.3涂層和鍍層能力增強(qiáng)海工鋼絲繩在海洋環(huán)境下工作,因遭受海水或海洋氣氛的浸蝕,大多要進(jìn)行防腐處理,常用的防梅方法是制繩鋼絲鍍鋅或鋼絲繩涂塑。對(duì)于長(zhǎng)期貓固的單股鋼絲繩,如作為FPSO的錨園鋼絲繩,就是在繩外包覆耐海水腐蝕的塑料。為了減少鋼絲繩中股與股之間的磨損,提高鋼絲繩使用壽命,需要在股間填塑,或在繩芯外涂塑(圖5),這樣的塑料應(yīng)具有耐磨性。因?yàn)楹9や摻z繩一般要其有承受高破斷拉力和耐海水腐蝕的特點(diǎn),其生產(chǎn)應(yīng)從選取高性能的材料和采用滿足功能要求的先進(jìn)工藝裝備入手。研究發(fā)現(xiàn),鋅鋁合金比純鋅的耐蝕性更好嗎-10,但是否可用于海工鋼絲繩值得探討。高強(qiáng)度的紋鋅鋼絲繩需要高強(qiáng)度的鍍鋅鋼絲,就目前的原材料水平,高強(qiáng)度的鏡鋅鋼絲需要采用先餓后拉或中鍍后拉工藝,先級(jí)后拉需要大規(guī)格的彼鋅鋼絲,這方面,我國(guó)金屬制品企業(yè)仍是短板,因此,應(yīng)開發(fā)直徑13mm以上鋼絲的厚鍍鋅技術(shù)和裝備,以及直徑16mm以上綱絲熱處理生產(chǎn)線。
3.4具備索具加工能力
鋼絲繩和索具企業(yè)原來相對(duì)獨(dú)立,索具企業(yè)從鋼絲繩企業(yè)采購(gòu)鋼絲能,進(jìn)行吊索、拉索、鋪索等索具加工。近年來,隨著企業(yè)服務(wù)用戶理念增強(qiáng)和產(chǎn)業(yè)鏈延伸的發(fā)展需要,原來的索具企業(yè)自己生產(chǎn)鋼絲繩,鋼絲繩企業(yè)向索具加工延伸,形成紀(jì)一索一體化的趨勢(shì),企業(yè)已在深入研究索具制作,提高服務(wù)能力國(guó)。海工鋼絲繩也不例外,鋼絲絕企業(yè)配備一定的索其加工設(shè)備,對(duì)于服務(wù)用戶會(huì)具有一定優(yōu)勢(shì)。

4結(jié)語(yǔ)
海工鋼絲繩具有較好的發(fā)展前景,但我國(guó)鋼絲紀(jì)企業(yè)在原料選擇、設(shè)備和技術(shù)上與國(guó)際知名鋼絲繩企業(yè)還有一定差距,產(chǎn)品還處于海工鋼絲繩的低端市場(chǎng),中國(guó)企業(yè)在瞄準(zhǔn)國(guó)外大型撿制設(shè)備的同時(shí),還應(yīng)注意配套的技術(shù)裝備及原材料的選擇,切合金業(yè)自身實(shí)際,研究用戶需求,開展個(gè)性化服務(wù),開發(fā)海工鋼統(tǒng)倒特備產(chǎn)品。

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