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據公安部統計,截至2020年6月,全國機動車保有量達3.6億輛,其中汽車2.7億輛;機動車駕駛人4.4億人,其中汽車駕駛人4億人。新能源汽車保有量417萬輛,與去年年底相比增加36萬輛,增
據公安部統計,截至2020年6月,全國機動車保有量達3.6億輛,其中汽車2.7億輛;機動車駕駛人4.4億人,其中汽車駕駛人4億人。新能源汽車保有量417萬輛,與去年年底相比增加36萬輛,增9.45%。機動車保有量與混亂,正成為社會關注,百姓關心,政府亟需解決的焦點問題。
目前我國傳統停車場建設仍然占據主導地位,但是未來隨著我國城市化率的提高,對城市空間利用率要求將會越來越高,傳統停車場建設因為占地空間大,投入成本高等特點而將逐漸被取代。
立體停車場最大的優勢在于能夠充分利用城市空間,目前分為三類:
01
機器人停車
機器人調度管理系統能夠管理1000臺機器人同時運行。
實現了車輛搬運的柔性化運行,讓停車具有更高的適應性和靈活性,
在提高容車密度和提升空間利用率的同時,讓停車更加簡單、安全和舒適。
02
全自動停車
結合了垂直升降、平面移動和巷道堆垛等各自的倉儲技術特點,可以實現水平及垂直方向的同時快速運動,極大提高存取車效率。垂直移動類自動停車系統是現代化城市中最適合地面上建設的高容量立體車庫
平面移動
升降橫移
巷道堆垛類
垂直循環類
03
半自動停車
升降橫移類立體停車設備通過電機帶動鏈條或鋼絲繩驅動車臺板升降和橫移來實現存取車。雖然倒車入庫的停車體驗對比全自動車庫較差,但因設備技術簡單,成本低,在市場應用廣泛。
立體停車已經是城市發展的標志,改善居住、就醫、旅行、出行的有效方式。讓更多人開上汽車,這是發展;讓車與社會和諧共生,這是文明。立體停車將為市民提供更加便捷高效的停車體驗。
停車場報價單