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“船舶動力機械不銹鋼鋼絲繩減振裝置”通過技

作者： admin 編輯： admin 來源：admin 發(fā)布日期：2021-08-26 11:21

信息摘要：

1997年1月7日，由湖北省科委主持，在武漢對由海軍工程學(xué)院等單位研制的船舶動力機械不銹鋼鋼絲繩減振裝置進行了技術(shù)鑒定。專家們一致認(rèn)為：應(yīng)用該項技術(shù)使長江輪船公司某柴油發(fā)

1997年1月7日，由湖北省科委主持，在武漢對由海軍工程學(xué)院等單位研制的“船舶動力機械不銹鋼鋼絲繩減振裝置”進行了技術(shù)鑒定。專家們一致認(rèn)為：應(yīng)用該項技術(shù)使長江輪船公司某柴油發(fā)電機組隔振系統(tǒng)的振級落差由10dB提高到18.6dB，使機組的振動烈度由D級提高到B級，從而有效地提高了機組的運行可靠性和船舶的航行舒適性，帶來了較大的經(jīng)濟效益和社會效益，達到了國際先進水平。

該項技術(shù)采用由海軍工程學(xué)院研制的具有非線性剛度的不銹鋼鋼絲繩減振器作為系統(tǒng)的隔離元件，并針對振動機組進行優(yōu)化設(shè)計而研制成不銹鋼鋼絲繩減振裝置。它具有非線性軟特性的剛度，因此隔離系統(tǒng)能自動地避開共振。經(jīng)實船應(yīng)用表明，該裝置成功地解決了既要提高振級落差，又要降低振動烈度的重大工程難題，且對使用環(huán)境沒有特殊要求，不僅適用于船舶的動力機械，也可推廣到其他動力機械，具有廣闊的應(yīng)用前景。

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