準(zhǔn)備給一臺(tái)32層電梯換鋼絲繩，接到通知以后，就立馬組織人員去現(xiàn)場(chǎng)把鋼絲繩的長(zhǎng)度量出來(lái)，這邊安排人員把倉(cāng)庫(kù)里的鋼絲繩給搬出來(lái)，（之前這個(gè)小區(qū)里的電梯鋼絲繩經(jīng)常出現(xiàn)斷裂和炸絲現(xiàn)象，有庫(kù)存） 成捆沒開封的新鋼絲繩，我們兩三個(gè)人把它放正，在把它滾到另一頭，（地下停車場(chǎng)空間上還是比較大的，不受外部因素影響）。先把鋼絲繩量好，截好。準(zhǔn)備裝車。（傳統(tǒng)放繩，也就是之前一直使用這種方法，既耗人又耗時(shí)，先量出繩子的總長(zhǎng)度，截掉，兩個(gè)人一起把截掉的鋼絲盤起來(lái)扎好，在這里補(bǔ)充說(shuō)明一下，一定要把鋼絲繩的勁完全廢掉，不然的話，后期盤繩和放繩的時(shí)候會(huì)很麻煩的）隨著后期更換鋼絲繩的臺(tái)數(shù)慢慢增加和數(shù)量上也在不斷增加。慢慢的也不斷進(jìn)行創(chuàng)新和改變一些思維和方法，對(duì)工作也是算是一種提高。

 思前想后，想了一段時(shí)間，后期更換鋼絲繩的量還是比較大的，一味地使用先前的方法，不僅工作效率低，還沒有多大成就，是該想想法了。不行就自己動(dòng)手，做個(gè)放鋼絲繩的架子和盤鋼絲繩的架子。說(shuō)干就干，幾天的功夫就做出來(lái)了，在后面的實(shí)踐當(dāng)中效果非常明顯，效率翻翻。

 提前把鋼絲繩的準(zhǔn)備工作做好，第二天安排五個(gè)人到現(xiàn)場(chǎng)換，明確每個(gè)人的工作流程之后就熱火朝天的干起來(lái)了。在這里詳細(xì)的說(shuō)一下，此前沒改進(jìn)更換鋼絲繩的方法和改進(jìn)后的方法，做個(gè)詳細(xì)的比較。（32層以下的都可以借鑒此方法。個(gè)人經(jīng)驗(yàn)之談，如果你有好的方法，歡迎交流學(xué)習(xí)）

我們采用的傳統(tǒng)方法是：把轎廂吊起來(lái)，對(duì)重用結(jié)實(shí)的鋼管撐起來(lái)。完成鋼絲繩的更換，轎廂保證安全的前提下用兩個(gè)手拉葫蘆，人員安排底坑一個(gè)，轎頂一個(gè)，機(jī)房三個(gè)。各自明確分工，底坑的人員，做好自身的安全保護(hù)工作，安全帽，安全帶。這些想必有經(jīng)驗(yàn)的維修人員不用再提醒了吧。對(duì)重的防護(hù)罩的拆卸和鋼絲繩到達(dá)對(duì)重導(dǎo)向輪的時(shí)候做好交接。轎頂?shù)娜藛T負(fù)責(zé)拉葫蘆，和輔助機(jī)房的人員拉鋼絲繩，還有傳話。機(jī)房里的三個(gè)人一個(gè)人放新繩，兩個(gè)人拉舊繩。（舊繩帶新繩的方法），轎頂人員先把轎廂吊起后，把需要更換的那一跟用繩卡跟其他的鋼絲繩固定好，這邊把轎廂導(dǎo)向輪這邊的繩頭組合拆掉，然后從對(duì)重那個(gè)孔，用新繩帶舊繩的方法，固定牢靠（重要的事情說(shuō)三遍，固定牢靠，至少兩個(gè)，血的教訓(xùn)），固定好之后，機(jī)房的兩個(gè)人員把對(duì)重繩頭這邊的需更換的那一跟給提起來(lái)一部分，也給固定好，去掉繩頭組合以后，拉舊繩帶新繩，到達(dá)對(duì)重的時(shí)候，通知底坑人員，（井道照明要充足，防止新舊繩纏到一起）從對(duì)重這頭穿入那頭，然后繼續(xù)往上提，放新鋼絲繩的人員配合好拉繩的人，越往上越吃力，這個(gè)時(shí)候，底坑里的人做好防跳槽工作之后，可以到機(jī)房幫忙搭把手。（可以人員調(diào)歇）尤其是快要到達(dá)頂層的時(shí)候，是最危險(xiǎn)的時(shí)候，同時(shí)也是最關(guān)鍵的時(shí)候，馬虎不得。

 到達(dá)頂層以后，也要用繩卡固定好，這個(gè)時(shí)候，做好轎廂和曳引機(jī)這邊的繩頭（新鋼絲繩從機(jī)房導(dǎo)向輪上來(lái)，經(jīng)過曳引機(jī)輪在下去，經(jīng)過轎頂反繩輪，然后，把這根鋼絲繩拽緊，再安排一個(gè)人下到底坑，爬到對(duì)重上去看一看，鋼絲繩是否在槽內(nèi)，人力畢竟有限，這個(gè)時(shí)候可以借力，利用轎頂?shù)氖掷J把這根新繩往上提一下，我們這里有配備的夾繩器，不會(huì)對(duì)鋼絲繩造成傷害，繩卡會(huì)對(duì)鋼絲繩造成不可挽回的硬傷，不建議使用，因?yàn)槔K卡你擰的太緊會(huì)夾壞鋼絲繩，太松會(huì)脫扣，所以選擇在選擇工具上還需注意一下）。對(duì)重那頭可以用，手拉葫蘆把繩提好。（人工拉的沒有手拉葫蘆效果好），其余四根同上，也是此方法依次進(jìn)行。時(shí)間上安排有點(diǎn)緊，早上六點(diǎn)換繩（還有頭天晚上的準(zhǔn)備工作不包括在內(nèi)），除去中午吃飯和休息兩個(gè)小時(shí)。晚上，如果順利的話，十點(diǎn)基本上就快結(jié)束了。（這中間要是順利的前提下，不排除中間出現(xiàn)鋼絲繩纏繞的地方）

以上方法，是我們以前用的方法，方法總結(jié)，耗時(shí)間，耗力氣，耗不起。

新方法：

用于放繩

用于盤繩！

夾繩器，不會(huì)對(duì)鋼絲繩造成傷害

井道照明一定要充足！

自從采用新方法之后，工作效率大幅度提升，人員安排有所變動(dòng)。走檢修運(yùn)行，檢修過程中換，在換繩之前，先把電梯和對(duì)重開到一平。用磨光機(jī)把需要換掉的那一根鋼絲繩磨掉，（一根），對(duì)重那邊割開，轎廂這邊也割開。這樣做有一定的危險(xiǎn)性，切忌截一根，換完之后再截下一根。這樣鋼絲繩一分為三，先把中間這根拉上去，從曳引機(jī)輪上，把鋼絲繩給抽出去，可以省去一半的力氣，對(duì)重繩頭和轎廂繩頭可以待會(huì)再拉。（舊繩不要的前提下，可以這樣拆）等三段鋼絲繩都拉出去以后，檢修開到頂層，對(duì)重導(dǎo)軌頂端提前站個(gè)人，做好安全措施。（放新繩的時(shí)候方便穿繩）這個(gè)時(shí)候轎頂人員把電梯開到底層，對(duì)重上來(lái)之后。站在支架上的人要注意安全。這個(gè)時(shí)候就可以做對(duì)重繩頭了。把新繩從對(duì)重孔這端穿入另一端。經(jīng)過對(duì)重導(dǎo)向輪做好繩頭之后，就可以把電梯開上來(lái)了，這個(gè)時(shí)候?qū)χ鼐蛶е吕K下去，下去的同時(shí)也把新繩帶下去（這個(gè)時(shí)候鋼絲繩是放在自制的放繩架子上，可以自由轉(zhuǎn)動(dòng)的，這個(gè)架子有時(shí)會(huì)受機(jī)房大小的限制，可以根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況而定。

還有一個(gè)方法就是，提前把鋼絲繩給解開，樓頂空間足夠大的話，提前把鋼絲繩纏繞的勁完全松完，不然的話，會(huì)出現(xiàn)電梯高速運(yùn)行時(shí)，鋼絲繩會(huì)在曳引機(jī)繩槽里旋轉(zhuǎn)，對(duì)曳引機(jī)槽和鋼絲繩來(lái)說(shuō)，都是很大的傷害，壽命也會(huì)減少。實(shí)驗(yàn)證明過），這個(gè)時(shí)候放繩的人員要拽緊，防止鋼絲繩脫槽，一旦脫槽就完了，不好復(fù)位，確保不出意外的情況下，電梯就可以慢慢的開上來(lái)，新繩也快要放完了，拉力，重力加摩擦力，考驗(yàn)力氣的時(shí)候到了。三個(gè)人做好拽繩的準(zhǔn)備，待電梯到達(dá)頂層的時(shí)候，把這根新繩用提繩器夾好，就可以做轎廂這邊繩頭，。其余四根依次進(jìn)行。最后要統(tǒng)一提一下鋼絲繩拉力。（考慮到新鋼絲繩后期要伸長(zhǎng)的）這種方法省時(shí)省力。（還有一點(diǎn)需要說(shuō)明的是，鋼絲繩自身的勁，一定要廢掉。否則會(huì)直接影響鋼絲繩的使用壽命）