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重復(fù)使用鋼絲繩用做懸索橋施工 貓道承重索的檢

作者: admin 編輯: admin 來源:admin 發(fā)布日期:2022-10-05 12:51
信息摘要:
1前言 泰州大橋主橋采用主跨21080m三塔兩跨連續(xù)鋼箱梁懸索橋,為世界首創(chuàng)。貓道是懸索橋上部結(jié)構(gòu)各分項(xiàng)工程施工最重要的高空作業(yè)通道和場(chǎng)地,其貫穿整個(gè)懸索橋上部結(jié)構(gòu)安裝工程
1前言
泰州大橋主橋采用主跨2×1080m三塔兩跨連續(xù)鋼箱梁懸索橋,為世界首創(chuàng)。貓道是懸索橋上部結(jié)構(gòu)各分項(xiàng)工程施工最重要的高空作業(yè)通道和場(chǎng)地,其貫穿整個(gè)懸索橋上部結(jié)構(gòu)安裝工程始終。貓道的線形、結(jié)構(gòu)安全、抗風(fēng)穩(wěn)定性將影響到整個(gè)上部構(gòu)造施工各個(gè)主要分項(xiàng)工序的質(zhì)量、進(jìn)度和施工安全。泰州大橋施工貓道承重索,為原潤揚(yáng)大橋和西埃門大橋施工中使用過的p54mm(6×36SW+
IWR)鋼芯A類鍍鋅鋼絲繩,破斷拉力2030kN。貓道承重索作為貓道結(jié)構(gòu)的主要受力體,對(duì)施工貓道的結(jié)構(gòu)安全起著決定性作用。對(duì)舊鋼絲繩的重復(fù)使用,目前國內(nèi)的檢驗(yàn)和報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)主要有《煤礦重要用途在用鋼絲繩性能測(cè)定方法及判定規(guī)則》(MT
717-1997),《鋼絲繩(纜)在線無損定檢測(cè)方法和判定規(guī)則》(MT970-2005),《起重機(jī)用鋼絲繩檢驗(yàn)和報(bào)廢實(shí)用規(guī)范》(GB/T5972-2006/ISO4309),
《重要用途鋼絲繩》(GB8918-2006),《架空索道用鋼絲繩檢驗(yàn)和報(bào)廢規(guī)范》(GB9075-1988),均為主要針對(duì)重載反復(fù)收放的,而針對(duì)懸索橋施工貓道這樣受恒載為主的標(biāo)準(zhǔn)尚未出臺(tái)。隨著大跨徑懸索橋這種橋型在國內(nèi)被廣泛使用,每座橋全部采用新繩也不可能-]。因此參照國內(nèi)相關(guān)規(guī)范制訂了完善的檢驗(yàn)方案,進(jìn)行了包含外觀、面積減少(銹蝕、磨損、斷絲)、性能3個(gè)方面的全面檢測(cè),對(duì)大型臨時(shí)結(jié)構(gòu)的材料的重復(fù)使用和保證工程施工安全起到了積極作用。

2外觀檢查及維護(hù)
2.1外觀檢查項(xiàng)目
外觀檢查的主要目的是檢查舊鋼絲繩明顯的損傷,主要依靠目測(cè),主要參考《起重機(jī)用鋼絲繩檢驗(yàn)和報(bào)廢實(shí)用規(guī)范》(GB/T5972-2006)進(jìn)行。
對(duì)于具有下列情況之一的鋼絲繩予以報(bào)廢:
a.主要是整股鋼絲繩斷裂;b.鋼絲繩扭結(jié)嚴(yán)重;c.繩芯外露、繩芯損壞;d.局部外層鋼絲伸長呈籠形狀態(tài);e.腐蝕、磨損和斷絲數(shù)符合報(bào)廢條件;f.變形、外觀呈波浪形、籠形畸變、繩股擠出、鋼絲擠出、繩徑局部增大或減小、部分被壓扁、整根鋼絲繩繩芯被擠出,鋼絲繩表面腐蝕憑視覺觀察顯著;g.斷絲局部聚集或斷絲數(shù)符合報(bào)廢條件;h.由于電弧作用或受熱過度而引起的損壞;i.其他符合報(bào)廢條件。鋼絲擠出、鋼徑局部增大或減小、鋼絲繩部分被壓扁如圖1所示。
2.2外觀檢測(cè)方法
對(duì)用做貓道承重索的重復(fù)使用鋼絲繩必須逐根展開進(jìn)行外觀檢查,并記錄檢查結(jié)果。外觀檢查應(yīng)在白天進(jìn)行,安排兩人以上從鋼絲繩兩側(cè)同時(shí)觀察,收放索裝置間距應(yīng)不小于20m,以便于觀察。外觀目檢時(shí)的速度不得超過0.5m/s,檢查結(jié)果應(yīng)作記錄并妥善保管。利用專用放索裝置(具備放索和收索功能),通過逐段展開貓道承重索鋼絲繩進(jìn)行檢查,詳情見圖2,圖中鋼絲繩外觀檢查和無損檢測(cè)同時(shí)進(jìn)行。
2.3鋼絲繩的維護(hù)保養(yǎng)
外觀檢測(cè)合格、滿足使用要求的鋼絲繩,在檢查過程中對(duì)鋼絲局部輕微銹蝕部位除銹后,補(bǔ)涂富鋅漆。做好完好狀態(tài)、長度參數(shù)等標(biāo)記。

3鋼絲繩的無損檢測(cè)
對(duì)鋼絲繩的使用和報(bào)廢情況的檢驗(yàn)表明,內(nèi)部損傷是許多鋼絲繩失效的首要原因,通常的外部檢驗(yàn)可能發(fā)現(xiàn)不了內(nèi)部損壞的程度,甚至到了迫近斷裂的危險(xiǎn)地步也是如此。通常的方法是用兩個(gè)夾鉗以一定的間隔距離牢固地夾到鋼絲繩上,朝著與鋼絲繩捻向相反的方向?qū)A鉗施加一個(gè)力,使外層繩股散開并脫離繩芯,進(jìn)行內(nèi)部檢測(cè)。該方法不可能對(duì)鋼絲繩全長都作內(nèi)部檢驗(yàn),可靠性存在疑問。泰州大橋施工貓道長約3050m,全部承重索總長約61000m,檢測(cè)數(shù)量大。對(duì)于面積減少(內(nèi)外部磨損,內(nèi)部的銹蝕、斷絲)采用常規(guī)方法不但檢查工程量大,而且存在漏檢的可能性。參考《鋼絲繩(纜)在線無損定檢測(cè)方法和判定規(guī)則》(MT 970-
2005),采用無損探傷技術(shù)進(jìn)行檢測(cè)。檢測(cè)情況如下:a.對(duì)所有經(jīng)過卷外觀測(cè)檢查合格的貓道架設(shè)鋼絲繩,采用鋼絲繩電腦探傷儀進(jìn)行無損檢測(cè),檢查其內(nèi)部斷絲及磨損斷面縮小情況;b.檢測(cè)儀器名稱:
鋼絲繩電腦探傷儀;c.儀器型號(hào):GNDT-CS60;d.鋼絲繩判斷標(biāo)準(zhǔn):《索道用鋼絲繩檢驗(yàn)和報(bào)廢規(guī)范》(GB/T 9075-2008)]。
檢測(cè)結(jié)果:經(jīng)對(duì)120根6×36SW+IWR-54-A鋼芯繩進(jìn)行無損定量安全檢測(cè),鋼絲繩整體狀況良好,斷面損失在0.39%~2.86%,其磨損、斷絲均未超標(biāo),檢驗(yàn)合格,可繼續(xù)使用。

4鋼絲繩的破斷試驗(yàn)和拆股試驗(yàn)
為確保使用安全,對(duì)鋼絲繩進(jìn)行力學(xué)性能試驗(yàn)。依據(jù)中華人民共和國煤炭行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《煤礦重要用途在用鋼絲繩性能測(cè)定方法及判定規(guī)則》(MT 717-1997),對(duì)“在用繩定期檢驗(yàn)的技術(shù)要求”中規(guī)定:

“定期檢驗(yàn)只做鋼絲破斷拉力和反復(fù)彎曲兩種試
驗(yàn)”,委托有資質(zhì)的鋼絲繩專業(yè)檢測(cè)中心對(duì)鋼絲繩取樣進(jìn)行試驗(yàn),共完成8組試驗(yàn),結(jié)果如下。
4.1整繩破斷試驗(yàn)結(jié)果
按照《鋼絲繩破斷拉伸試驗(yàn)方法》(GB/T
8358-2006)規(guī)定進(jìn)行破斷試驗(yàn),結(jié)果見表1]。
表1鋼絲繩整繩破斷拉力試驗(yàn)結(jié)果
Table 1 Result of whole wire rope breaking pulling force test注:結(jié)構(gòu)規(guī)格為6×36WS+IWR-54mm,強(qiáng)度為1960MPa鋼絲繩的最小破斷荷載為2007kN,最大破斷荷載為2046kN,與公稱破斷拉力2030kN相比偏差在2%以內(nèi),說明鋼絲繩性能保持完好。
4.2拆股鋼絲強(qiáng)度試驗(yàn)結(jié)果
鋼絲的破斷拉力檢驗(yàn)按照《金屬材料室溫拉伸
試驗(yàn)方法》(GB/T228-2002)規(guī)定的方法進(jìn)行,試驗(yàn)結(jié)果見表2]。
表2拆股鋼絲強(qiáng)度試驗(yàn)結(jié)果
Table 2 Result of wire strand strength test MPa鋼絲直徑/mm編號(hào)1.872.45 2.553.0最大最小最大最小最大最小最大最小
SD2917821702140220021002200201022202090原4#22101970214020702190213022002100
DB5-920501970214020602180211021201980
SD2421222002110217020802210208021902050SD2919221502070219020902160211021802050
SD2X081021802050216020902160208022002080原2#21402010219021002190211022002020
DB6-222102080224020602280211021402020注;結(jié)構(gòu)規(guī)格為6×36WS+IWR-054mm,強(qiáng)度為1960MPa根據(jù)《重要用途鋼絲繩》(GB8918-2006)規(guī)定,拆股鋼絲強(qiáng)度低值為公稱抗拉強(qiáng)度,表2數(shù)據(jù)均
大于1960MPa,符合規(guī)范規(guī)定,性能滿足要求。
4.3拆股鋼絲反復(fù)彎曲試驗(yàn)結(jié)果
拆股鋼絲的反復(fù)彎曲試驗(yàn)按《金屬材料線材反復(fù)彎曲試驗(yàn)方法》(GB/T238-2002)規(guī)定的方法進(jìn)行,試驗(yàn)結(jié)果見表38]。
表3拆股鋼絲反復(fù)彎曲
Table 3 Repeated bending of wire strand次/180°
鋼絲直徑/mm編號(hào)1.872.452.553.0最大最小最大最小最大最小最大最小
SD29178 1411161114121512原4#1310151013101512
DB5-913101512141214125D24212 15 101612131l1512
SD29192149151114101410
SD2X081013 11 161113111411原2#14 l1161015111311
DB6-214ll 161215101410注:結(jié)構(gòu)規(guī)格為6×36WS+IWR-454mm,強(qiáng)度為1960MPa根據(jù)《重要用途鋼絲繩》(GB8918-2006)規(guī)定,對(duì)于強(qiáng)度等級(jí)1960MPa、A級(jí)鍍鋅鋼絲繩,拆股鋼絲反復(fù)彎曲(次/180°),1.87mm、d2.55mm最小值為9次,2.45mm、3.0mm最小值為10次(不同直徑鋼絲試驗(yàn)彎芯半徑不同),滿足規(guī)范要求。另外,依據(jù)中華人民共和國煤炭行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《煤礦重要用途在用鋼絲繩性能測(cè)定方法及判定規(guī)則》
(MT 717-1997),對(duì)礦井提升用鋼絲繩定期檢查(舊繩)的規(guī)定,“用做升降物料的光面和鍍鋅繩,鋼絲的反復(fù)彎曲次數(shù)應(yīng)不低于新繩允許彎曲次數(shù)的80%”,同樣滿足規(guī)范要求。

5總體檢驗(yàn)情況
在對(duì)外觀檢查中發(fā)現(xiàn)主要損壞方式為折彎、銹蝕和磨損斷絲三種情況。分析原因主要是在貓道拆除、吊裝運(yùn)輸和保存過程中造成的折彎,拖拉中形成的磨損斷絲,磨損后出現(xiàn)的銹蝕等。因此,針對(duì)貓道承重索鋼絲繩的使用和保存,在工程施工和運(yùn)輸中應(yīng)特別注意防止折彎、壓扁、局部磨損。工程完工鋼絲繩上盤前,應(yīng)對(duì)局部銹蝕部位進(jìn)行除銹,涂富鋅漆,以利于再次使用。
無損檢測(cè)和拆股力學(xué)試驗(yàn)總體情況比較良好,均接近于新鋼絲繩的性能指標(biāo),主要原因是貓道鋼絲繩主要承受靜力荷載,動(dòng)載引起的荷載變化幅度較小,較起重和索道中的反復(fù)彎曲、磨損工況要良好的多。原有貓道承重索共120根合計(jì)約67000m,泰州大橋施工實(shí)際使用100根合計(jì)約61000m,針對(duì)檢驗(yàn)合格的鋼絲繩進(jìn)行優(yōu)化組合配置,不足部分剔除,局部損壞折彎段鋼絲繩重新澆筑錨頭后使用,工程應(yīng)用情況良好。

6結(jié)語
泰州大橋上部結(jié)構(gòu)施工中,考慮施工的經(jīng)濟(jì)性和節(jié)能環(huán)保,對(duì)于重復(fù)利用的貓道承重索鋼絲繩,在國內(nèi)還沒有適用的檢驗(yàn)和報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的情況下,為確保施工貓道的結(jié)構(gòu)安全,積極探索通過多項(xiàng)檢測(cè)手段,對(duì)舊鋼絲繩的重復(fù)使用進(jìn)行了全面檢測(cè),使舊材料的重復(fù)使用有據(jù)可依,同時(shí)打消安全顧慮,降低了施工投入。總結(jié)的重復(fù)使用鋼絲繩用做懸索橋施工貓道承重索的檢測(cè)方法和指標(biāo),對(duì)國內(nèi)橋梁施工中規(guī)范化使用舊材料具有積極的借鑒意義,可供今后類似工程參考。

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