電梯用鋼絲繩的損壞檢驗及維護保養
作者： admin 編輯： admin 來源：admin 發布日期：2022-08-09 17:45
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謝星 湖北特種設備檢驗檢測研究院十堰分院 郵編：442000 摘要：為了能有效的提升電梯使用的安全性，本文先對鋼絲繩檢驗標準規定和失效形式進行了分析，然后對電梯鋼絲繩壽命的影
謝星
湖北特種設備檢驗檢測研究院十堰分院 郵編：442000
摘要：為了能有效的提升電梯使用的安全性，本文先對鋼絲繩檢驗標準規定和失效形式進行了分析，然后對電梯鋼絲繩壽命的影響因素進行研究，最后對電梯鋼絲繩的損壞檢驗和維護保養進行深入的探討，以供相關的工作人員參考借鑒。
關鍵詞：鋼絲繩；損壞檢驗；維護保養
1鋼絲繩檢驗標準規定和失效形式
1.1鋼絲繩檢驗標準規定
TSGT7001-2009《電梯監督檢驗和定期檢驗規則-曳引與強制驅動電梯》5.1項懸掛裝置、補償裝置的磨損、斷絲、變形等出現下列情況之一時，懸掛鋼絲繩或補償鋼絲繩應當報廢：
(1)出現籠形畸變、繩股擠出、扭結、部分壓扁、彎折；
(2)斷絲分散出現在整條鋼絲繩，任何一個捻距內單股的斷絲數大于4根；或者斷絲集中在鋼絲繩某一部位或一股，一個捻距內出現的斷絲數大于下表列出的數據值時。
(3)磨損后的鋼絲繩直徑小于鋼絲繩公稱直徑的90%。采用其他類型懸掛裝置的，懸掛裝置的磨損、變形等應當不超過制造單位設定的報廢指標
檢驗方法：(1)在正常運行下，宏觀檢查鋼絲繩狀態，發現可疑時，用鋼絲繩探傷儀或者放大鏡全長檢測或分段抽測；(2)測量并判斷鋼絲繩直徑的變化情況。測量時，應相距至少1m的兩個點進行，在每點相互垂直的方向上測量兩次，四次測量的平均值，即為鋼絲繩的實測直徑；(3)采用其他類型懸掛裝置的，按照制造單位提供的方法進行檢驗。
1.2鋼絲繩失效形式
電梯鋼絲繩很少會出現突然斷裂的情況，都是在長期使用中因為磨損、彎曲疲勞以及腐蝕等造成斷裂。下面將鋼絲繩失效形式分為外部磨損、斷絲變形、銹蝕等。
1.2.1外部均勻磨損
電梯在運行中，鋼絲繩硬度比繩槽大，但張力、槽型等因素使得鋼絲繩在繩槽中出現打滑以及偏磨導致鋼絲繩出現磨損。這種磨損在正常情況下是均勻的，但磨損后的鋼絲繩直徑不得小于公稱直徑的90%。
1.2.2斷絲
電梯鋼絲繩在使用過程中，受到交變應力的作用，鋼絲變形不同步時，鋼絲之間就會有滑動，從而產生磨損，磨損直接造成鋼絲繩直徑減小，鋼絲磨損處產生微裂紋，在彎曲應力作用下，微裂紋擴展，就會產生斷絲。根據鋼絲繩類型及其斷絲的形式，當1個捻距內出現斷絲數達到一定數量，鋼絲繩應報廢處理。
1.2.3變形
鋼絲繩的變形一般有籠狀畸變、繩股擠出、扭結、部分壓扁、彎折等情形，電梯鋼絲繩產生變形大多數是因為受到外力作用而形成。電梯運行過程中，鋼絲繩與其它設備或障礙物發生不正常的接觸容易造成外傷，鋼絲繩受到繩槽的擠壓作用容易造成塑性變形等。當出現上述變形情形，電梯鋼絲繩應當進行更換。
1.2.4銹蝕
電梯鋼絲繩的使用環境是在電梯井道中，假如機房或者井道滲水導致環境潮濕，鋼絲繩就容易出現生銹情況。鋼絲繩生銹有一個過程，鋼絲繩的繩芯儲存著一定量具有防銹性能的潤滑劑，當使用一段時間后，繩芯里的潤滑劑被擠出并與空氣中的灰塵混合形成油泥，隨后被甩離鋼絲繩，鋼絲繩因此變得干燥無防銹功能，在潮濕的環境中容易生銹。鋼絲繩嚴重銹蝕，鐵銹填滿繩股間隙時應予以報廢。
電梯鋼絲繩無論是出現磨損、斷絲、變形還是銹蝕等情況，都會使鋼絲繩內截面積變小拉力變低，導致鋼絲繩的性能受到巨大影響，危及電梯乘客的生命安全，故應定期檢查和保養電梯鋼絲繩，出現上述情形及時更換。
2電梯鋼絲繩使用壽命的影響因素
2.1鋼絲繩切口對鋼絲繩使用壽命造成的影響
電梯鋼絲繩有很多種分類。以半圓糟鋼絲繩為例，不存在切口時，壽命=1；切口角a=75°的情況下，相比不帶切口的半圓槽鋼絲繩，壽命僅為前者的30%；在切口角a=80°時，壽命會減少到不帶切口情況下的20%。這表明，切口角越大，鋼絲繩的使用壽命變得越短。
2.2繩徑與輪徑比對鋼絲繩使用壽命造成的影響
繩徑不同的鋼絲繩應用在不同輪徑上，它的使用壽命也有著很大不同。鋼絲繩的繩徑與輪徑比越大，對鋼絲繩造成的影響也越大，會導致其使用壽命縮短。電梯應用中，曳引輪的節圓直徑與鋼絲繩的公稱直徑之比不應小于40，以提高鋼絲繩的使用壽命。
3電梯鋼絲繩的損壞檢驗
3.1鋼絲繩的直徑
對鋼絲繩進行檢驗時，首先需要使用專業的測量工具對它的最外股直徑進行檢查。通常情況采用兩點操作，兩點距離為1-2m，在同一截面互相垂直地測取2個數值，4次測量結果的平均值即為一次實測直徑，以相同方式取不同位置測量3次，最后求出3次測量值的平均值作為鋼絲繩的直徑判斷標準。測量過程中，如果出現鋼絲繩斷絲情況，需要立即對鋼絲繩單股的1個捻距斷絲進行數量記錄，檢查這些斷絲的部位是否存在整根斷絲情況，并對斷絲的端口開展仔細檢查。通常情況下，鋼絲繩出現斷絲斷口呈現收縮形狀，主要是由超載運輸而導致；若斷口較為扁平，則因為使用時間過長發生磨損導致。
3.2鋼絲繩的張力差
如果發現設有繩頭彈簧，可使用支持測量彈簧的工具進行測量。而一些未設置繩頭彈簧的，應首先讓電梯懸停在一定高度，接著拉出各個鋼絲繩保持相同長度，進而對鋼絲繩之間的張力差進行觀察。當鋼絲繩出現受力不均勻時，內部引輪各槽的比壓會呈現出一定的差異性，這就導致少部分鋼絲繩出現打滑情況，致使鋼絲繩和曳引輪槽出現不均勻磨損情況，嚴重的還會導致電梯出現不平穩、抖動。對于這個問題，國家對鋼絲繩的選擇和標準出臺了明確規定，一旦不符合標準，就需要對電梯進行停機維護。
3.3鋼絲繩的銹蝕情況
電梯鋼絲繩在使用時，常常會出現銹蝕的情況，它會間接的導致鋼絲直徑變細或者股間出現松動而發生脆性斷裂。因此，在檢查時應當仔細耐心地觀察，鋼絲繩出現銹蝕應當特別注重保養工作，如果銹蝕情況十分嚴重，應立即更換，防止雪崩式的斷裂情況發生。
4電梯鋼絲繩的維護保養
(1)電梯維護保養單位應及時剪裁鋼絲繩和調整鋼絲繩張力差、清理輪槽中的油污。遇到鋼絲繩有毛刺時，應仔細檢查鋼絲繩的斷絲斷股情況。當出現報廢條件的鋼絲繩時，應立即更換，以免影響電梯的安全運行。
(2)在遇到鋼絲繩繩芯潤滑油明顯減少的情況時，應選擇和鋼絲繩匹配的潤滑油脂潤滑；具體用什么類型潤滑油脂及潤滑方式應參考廠家的維護保養說明。
(3)維護保養單位應當對鋼絲繩使用周圍環境進行排查。多水潮濕環境注意排水；多灰環境注意排風除灰；避免鋼絲繩在使用過程中與輪槽、防跳裝置、外界物體產生摩擦。
5結束語
鋼絲繩作為連接電梯的安全紐帶，其質量問題直接關乎著乘客使用安全。因此，對電梯用鋼絲繩的損壞檢驗及維護保養進行探討，具有十分重要的現實意義。
參考文獻
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